Questa settimana ci sarà coprendo un orologio con più di un paio di alti e bassi nella sua storia: il Breitling Navitimer. E 'stato amato ed evitato, arrestare e rianimato, ma oggi si erge forte come una serie moderna di un orologio iconico. Lanciato nel 1952 appositamente per i piloti come evoluzione del 1942 Chronomat, il Navitimer 806 divenne ben presto l'orologio ufficiale della AOPA (Aircraft Owners e Pilots Association), piuttosto noto associazione aeronautica. Nel 1969, la serie Navitimer commutato - insieme a Heuer (ora TAG Heuer), Hamilton-Buren, e Dubois-Dépraz - a uno dei più famosi movimenti di tutti i tempi, Calibro 11, per il funzionamento completamente automatico. Anni dopo, verso la fine degli anni 1970, il quarzo crisi ha spinto Breitling lontano dai riflettori fino a quando non fu infine acquistata da Ernest Schneider nel 1978; sarebbe metà degli anni 1990, quando il Navitimer finalmente ha cominciato a decollare di nuovo e alla fine tornare alla popolarità mantiene oggi. (Per maggiori informazioni sulla storia della Breitling Navitimer e la collezione, cliccaqui .)
L'orologio è uno che si è mosso con i venti del tempo - e se non fosse per la sua utilità come strumento e la sua fama come un grande orologio, potrebbe non sono mai stati in grado di decollare. Inoltre, nel caso in cui siete preoccupati, che sarà il primo e l'ultimo gioco di parole di volo farò in questo articolo.

Il primo orologio daremo uno sguardo è il Navitimer 01 (Rif. AB012012 / BB01 / 435X / A20BA.1), il riferimento firma in questa collezione. Il pezzo ha una cassa in acciaio 43 mm che ospita l'orgoglio-e-la gioia del marchio, 2009-rilasciato Calibro Breitling 01 movimenti in-house (Per ulteriori informazioni su Calibro 01, clicca qui ). Il movimento alimenta un cronografo integrato con una lancetta dei secondi rossa, e due contatori per ore e minuti. L'orologio dispone anche di un quadrante per i secondi a segno ore 6 ore al giorno, e un display data diagonale alla boa 04:30. Il quadrante è nero, con l'opzione sia per indici applicati in acciaio luminosi o numeri arabi bianchi. Ha un oro Breitling logo aziendale applicata vicino alla parte superiore, ed è circondato dal famoso scala regolo e la lunetta bidirezionale. Questo pezzo è elencato da Breitling a $ 7965, ma si potrebbe essere in grado di trovare meno da un rivenditore locale.

Vale la pena notare, prima di entrare nello specifico di questo pezzo, che il Breitling Navitimer è molto raramente stato conosciuto come un pezzo di rimanere stagnante nel suo disegno per più di pochi anni. A causa di questo, il moderno Navitimer è liberato da molte delle critiche altri orologi a volte durano per cambiare troppo dalle loro versioni originali.
Detto questo, il 01 è ancora molto distintamente "Navitimer." Rispetto alla famosa 806, il regolo lunetta continua ad essere di primo piano, vi è la possibilità per i numeri arabi, e la sensazione che questa cosa si intende per il volo è fatta apparente. Le chiare differenze rispetto alle versioni storiche sono nel logo di acciaio nella parte inferiore della mano cronografo secondi, più prominente logo Breitling e informazioni stampate sul quadrante, la presenza di un indicatore di data, e la mancanza di una TV, perline, regolo lunetta . L'orologio moderno è molto chiaramente un rinnovamento contemporaneo di un modello storico.

Il pezzo successivo vedremo è la edizione limitata Navitimer AOPA. Questo orologio è pensato per essere basato maggiormente sui primi variazioni degli anni 1950 e '60, e riesce a far questo con successo variabile. L'orologio è in acciaio, misura 42 mm di diametro caso, utilizza il movimento automatico Calibro Breitling 23 (una versione modificata del Valjoux 7753), e ha un quadrante total black con un anello esterno bianco regolo-lunetta. Il pezzo utilizza indici applicati, ancora una volta, ha una ruota data alle 4:30, e ora ha un oro dipinto "AOPA" logo alle ore 12. Il AOPA ha un prezzo leggermente inferiore al 01, a $ 7,655.

Per tutte le ragioni trovo il 01 molto in grado di stare in piedi da solo, tenendo presente l'andamento della Navitimer di cambiare piuttosto sensibilmente nel corso del tempo, ho alcuni problemi con il AOPA. Alcune delle sue caratteristiche sono grandi cenni storici ai riferimenti del passato - la lunetta regolo, quadrante tutto-nero e verniciato AOPA logo incluse - ma non credo che queste caratteristiche sono sufficienti per renderlo un vero omaggio al passato.
Mentre la data è bello avere, molto poche o nessuna Navitimers epoca hanno mai avuto quella caratteristica. Mentre il regolo lunetta è grande, la maggior parte delle variazioni d'epoca erano entrambi di perline e piatta;il AOPA del non è né. Mi chiedo anche perché Breitling ha deciso di andare con accenti rossi per i contatori, un logo Breitling "B" nella parte inferiore della lancetta del cronografo secondi, e segni di doppia ora spunta alla ore 12, quando nessuna di queste funzioni erano disponibili per la versione storica. A mio parere, questa variante del Navitimer è più appositamente progettato per assomigliare il moderno 01 con alcune scatole AOPA spuntata, piuttosto che un vero ri-creazione vintage.

C'è una ragione per cui il Navitimer è rimasta rilevanti per così tanto tempo, e perché è stato in grado sia di sopravvivere e prendere il volo (OK, un altro), come un orologio moderno. La gente pensa che sia bello, fuori dal comune, e per i piloti che amano fare le cose alla vecchia maniera, è ancora piuttosto utile. Il 01 è un orologio che possiede fino a ciò che ha reso speciale e capitalizza su quella di diventare notevole. E mentre io personalmente non credo che il AOPA ha fatto abbastanza per rendere omaggio alla ricca storia di questa serie, è bello vedere Breitling almeno tentare di riconoscere la ragione l'orologio è ancora pertinente per l'orologeria di oggi.
Per parte 11 di questa serie in cui metto a confronto le versioni d'epoca e moderne del Patek Philippe Nautilus, clicca qui .
Caleb Anderson è il direttore della Outreach alla linea epoca orologio da boutique theoandharris.com . Da quando ha cominciato a Theo & Harris, che ha raccolto una vasta conoscenza in orologi d'epoca, e trascorre molto del suo tempo condividere le sue opinioni all'interno del campo. Attualmente si trova nei pressi di New York City, è uno studente persistente in tutte le cose storiche, uno scrittore su orologi, e un corridore casuale.
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