Questo
produttore orologio cronografo mill-Glashütte integra famiglia
Terrasport con un modello che combina un senza tempo ottiche dello
strumento con le qualità della comprovata del cronografo mulino. E ricordate, in base alla progettazione, il classico pilota di Glashütte orologi della prima metà del 20 ° secolo.
Come si conviene a guardare un vero pilota del quadrante di Terrasport
contrasto disegno I cronografi e progettati per una leggibilità
ottimale.
Dalla schermata nera è chiaramente la strada bianca minuto decolla, i
tre contatori neri detenuti per i piccoli secondi ei minuti e le ore del
cronografo si inseriscono perfettamente nel quadro generale e non si
ricorda appena capita di cabina di guida di una macchina classico. Le questioni sollevate dai totalizzatori numeri alle cinque, sette e 09:00 esaltano il carattere vivace di questo segnatempo.
Questi inoltre trasportano una lancetta cronografo con una punta di
rosso e il corrispondente indicatore rosso delle funzioni cronografiche
alle loro parte.
Grazie alla scala bianca con tocchi di rosso e lo spazio utilizzato
Super-LumiNova numeri e lancette del cronografo è anche la Terrasport ho
garantito il mulino tipico buona leggibilità - sia di giorno che di
notte.
La misura 44 mm, cassa in acciaio spazzolata è telai discreti per ottica quadrante oculari. Ed è sede del MU 9408 un disco che si è dimostrato già negli orologi militari del mulino, come la SAR Flieger Chronograph. Questo lavoro si distingue non solo da una riserva di carica di 48 ore e attraverso le finiture tipiche mulino. La sua regolazione fine particolarmente urti protetta assicura inoltre che la precisione è mantenuta in tutte le circostanze.
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Il collegamento tra Junghans e la vettura è stato intorno per più di 100 anni, motivati dall'entusiasmo di Arthur Junghans.
Il figlio del fondatore già acquisito 1892 la sua prima auto propria,
dal 1908 Junghans è andato in produzione di orologi per auto.
A quel tempo, gli orologi erano in macchina non solo per l'orientamento
temporale, ma anche come una sorta di sostituto del tachimetro moderna:
usando il tempo di viaggio, le velocità sono stati determinati a
distanze note. 
E l'entusiasmo per le automobili presso la società Junghans è ancora intatta. Così ispirato, il nuovo cronoscopio Maestro driver unisce il fascino di auto d'epoca con la passione per gli orologi.
Il Maestro Chronoscope driver accede elementi creativi dei classici della storia automobilistica nel loro design. Il quadrante è disponibile in una speedo sguardo che ricorda l'interno di un auto d'epoca.
Un gran numero di ore e minuti sono basate sul tachimetro in macchina e
dare l'orologio un personaggio nostalgico che ancora lo fanno da una
pista minuto 
viene sottolineato, che corre al di fuori del quadrante.
Il sapore vintage è accentuata dalla zone e le due contatori a
disposizione Bicompax tipica ciotola a forma di incasso per la linea
principale nel quadrante a contrasto. Con l'aiuto della funzione di arresto del lavoro, il conducente può misurare il suo tempo preciso. Ore e minuti vengono visualizzati in posizione centrale sul 03:00 la seconda corrente. La lancetta dei secondi centrale e il contatore dei 30 minuti a ore 9 coprono le funzioni del cronografo dell'orologio. Per una buona leggibilità Junghans ha i numeri e le mani con una generosa strato di super- 
LumiNova fornito.
L'alloggiamento della cronoscopio Maestro driver fatto di acciaio
inossidabile, ha un diametro di 40,8 mm e un'altezza di 12,6 millimetri. È resistente a 3 bar acqua.
Il driver Junghans Chronoscope Meister si accende o un cinturino in pelle o bracciale in acciaio. Junghans ha il cronoscopio Maestro driver creato in tre diverse versioni. Con un quadrante marrone, un oscuro e un grigio chiaro. I prezzi variano tra i 1.990 € e 2.090 €. si prega di consultare
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